科学网—日本隼鸟号小行星探测器即将返回地球

2020-04-28 04:45栏目:科技中心

新濠国际,日本隼鸟号小行星探测器即将返回地球

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日本宇宙航空研究开发机构6月12日宣布,在太空漂泊7年之久的“隼鸟”号小行星探测器将于13日深夜降落澳大利亚。探测器的密封舱将发挥其材料和形状方面的优势,全力保护其中可能装有的“丝川”小行星岩石。

日本“隼鸟”号小行星探测器13日夜进入大气层,降落在澳大利亚南部伍默拉沙漠地带,时隔7年后回归地球。这是人类的探测器首次往返于地球和月球之外的天体。

宇宙航空研究开发机构说,日本时间13日19时21分(北京时间18时21分),密封舱将与探测器主体部分分离,约3小时后,探测器主体和密封舱将进入高度为200公里的稀薄大气层。

四川在线6月14日报道 在外太空“流浪”7年的日本“隼鸟”号探测器于北京时间13日21时50分进入大气层,焚毁前释放出可能收纳有小行星岩石样本的密封舱。这是人类的探测器首次往返于地球和月球之外的天体。

由于和大气剧烈摩擦产生高温,探测器主体将燃烧殆尽,而进行过耐热处理的密封舱则继续坠落,在距地面约10公里的空中打开降落伞,降落到澳大利亚南部伍默拉附近的沙漠地带。

如果密封舱内确有样本,这将是人类首次直接获得月球以外天体的岩石样本。负责土样分析的宇宙航空研究开发机构教授藤村彰夫说,希望获取“足以在世界上自豪的数据”。

“隼鸟”号探测器的密封舱状如炒锅,直径40厘米,高20厘米。负责密封舱研发的宇宙航空研究开发机构副教授山田哲哉说,密封舱进入大气层时速度将达到每秒12公里,超过美国航天飞机每秒8公里的速度。被密封舱急剧压缩的空气将会发热,温度超过1万摄氏度,而密封舱的表面温度最高也将达到3000摄氏度。

返回最后“看”一眼地球

为了耐热,密封舱外壳表面被厚约3厘米的碳素纤维强化型塑料覆盖。依靠重心的位置和角度,密封舱在降落时会让进行过耐热处理的曲面保持向下。坠落过程中,塑料表面将会熔化,而密封舱内的温度则保持在50摄氏度左右。

根据日本宇宙航空研究开发机构的计划,“隼鸟”搭载的密封舱于北京时间18时21分与探测器主体分离;大约3小时后,探测器主体和密封舱将进入高度为200公里的稀薄大气层。

外壳在高度约10公里的地方脱落,而密封舱本体将打开降落伞缓缓降落。宇宙航空研究开发机构约40人的回收队伍将从地面的4个地点探测密封舱发出的电磁波,以分析降落的方位和角度≌中的直升机将利用红外成像设备寻找密封舱和外壳。回收工作将在14日天亮后进行。

“隼鸟”号项目负责人、宇宙航空研究开发机构教授川口纯一郎说,在确保成功释放密封舱的前提下,希望“隼鸟”能在进入大气层烧毁之前最后“看”一眼地球。

美国航天局希望此次降落的经验能够为未来太空飞船和探测器的耐热设计提供参考,并预定在互联网上直播“隼鸟”号重返地球的过程。

川口等人设想,“隼鸟”释放密封舱到进入大气层的3小时内,能通过引擎“余力”调整姿态,使搭载的照相机能“看到”地球,同时争取拍下密封舱脱离后的图像。“7年后返回地球,希望能让它最后拍下故乡的容颜。”

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下坠超过航天飞机速度

进入大气层后,剧烈摩擦产生的高温将使探测器主体燃烧殆尽。经过耐热处理的密封舱将继续下坠,在距地面约10公里的空中打开降落伞,预定着陆在澳大利亚南部伍默拉附近的沙漠地带。

从探测器进入大气层到密封舱“着陆”,为时大约20分钟。据悉,密封舱进入大气层时速度将达到每秒12公里,超过航天飞机每秒8公里的速度。密封舱周围空气温度可能达1万至2万摄氏度。

回收已确认密封舱落地

密封舱着陆后,正式回收工作将在14日拂晓展开。据最新消息,电磁波已确认“隼鸟”号小行星探测器的密封舱落地,从直升机上肉眼也可看到密封舱。

密封舱状如炒锅,直径40厘米,高20厘米。回收后,密封舱将被运回前线指挥中心,在那里经清洁处理,装入充满惰性气体的包装袋后,用专机运返日本。[page]

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日本“隼鸟”号进入地球大气层这张6月13日从日本宇宙航空研究开发机构获得的模拟照片显示的是“隼鸟”号小行星探测器。当日,日本宇宙航空研究开发机构说,已经确认进入地球大气层的“隼鸟”号小行星探测器发出的光。

最新消息 隼鸟号探测器密封舱落在澳大利沙漠

日本宇宙航空研究开发机构14日宣布,负责回收日本“隼鸟”号小行星探测器密封舱的科研人员在直升机中通过目视,已经确认密封舱按预定计划落在澳大利亚南部伍默拉附近的沙漠地带。

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